[研发历史]

　　第三代雅阁在保持宽敞车内空间的同时，各项性能标准均以“Sporty”(行驶性)为主题进行开发，外观设计更呈流线型，翻盖头灯是这一代雅阁主要特征，时代感浓烈。

　　●引入aerodeck车型

　　●1987年加入CA系列车型

　　●1988年引入美产的雅阁coupe 2门车型

　　[技术优势]

　　● 翻盖头灯

　　●2.0L和1.8L双顶置凸轮轴发动机

　　●在前置发动机前轮驱动汽车中首次采用了四轮双横臂式独立悬挂系统

　　●三通道数控四轮防抱死制动系统

　　●四轮盘式制动器

　　世界上第一台前轮驱动车采用四轮双横臂式独立悬挂系统，现收藏于本田博物馆

　　[奖项荣誉]

　　1986年

　　日本年度车型组委会授予的年度车型

　　加拿大年度车型组委会授予最佳进口车型

　　Car & Driver杂志，美国十佳车之一

　　1987年

　　Car & Driver杂志，美国十佳车之一

　　1988年

　　Car & Driver杂志，美国十佳车之一

　　1989年

　　Car & Driver杂志，美国十佳车之一

　　奖项介绍

　　日本年度车型(Car of the Year Japan，JCOTY)依据每年度新型汽车里，经由日本年度风云车执行委员会所评选出的最优秀汽车，并授予奖项。

　　加拿大年度车奖(Canadian Car of the Year，AJAC)依据每年度新推出汽车里，经由加拿大汽车记者协会(Automobile Journalists Association of Canada)所评选出的最优秀汽车，并授予奖项。

　　Car and Driver 10BEST十佳年度车

　　美国 Car and Driver Magazine 成立于1955年是全球发行量最大的汽车杂志，拥有110万忠实读者。Car and driver全球10BEST十佳年度车评选为各地的读者提供了权威可信的购车指南。