“我们真正担心的是后续的形势发展，”一位４Ｓ店市场部经理说，“现在多多少少还能维持一个基本的生存，如果情况继续恶化下去，就越来越难扛了。”

　　环顾外部环境，继续恶化的情形显而易见。据资料显示，在国内，更多的潜在购车用户开始将钱存进银行；在国外，消费低迷已经成了一种传染病。

　　通用汽车首席执行官韩德胜预计，由于消费者对信贷和油价的担心，美国汽车销售低迷状况可能持续至２００９年。

　　今年９月，美国汽车销量仅为９６．４８７３万辆，创下１９９３年２月以来的新低；９月销量同比下降２７％，创下１９９１年以来最大跌幅。其中，福特汽车公司９月销量创下历史新低：在美国销售轻型汽车１２０３５５辆，同比下降３５％；克莱斯勒销量下降了３３％，销售汽车１０７３４９辆。

　　在世界经济形势一体化的情况下，国内汽车消费很难独善其身，“如果缺乏消费信心，我们再怎么努力，也是事倍功半。”某车商坦言，“当然，我们该做的日常运营工作还得做，强化内部管理，等待时机好转吧。”

　　市场什么时候会回暖？２００９年？还是２０１０年？行业中的每个人都想，每个人的心里都没有底。