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汽车营销
  • 竞争愈发激烈 车市营销“看我七十二变”(2009/07/01)
  • 跨国车企也做善事了 自主品牌也该尝试公益营销(2009/07/01)
  • 6月车市销量不佳 "新车效应"略聚人气(2009/06/30)
  • 中小经销商生存危机凸显 汽车渠道或现苏宁国美式(2009/06/29)
  • 经销商：避开暑气增加人气 买车时间变(2009/06/29)
  • 佛山车商玩新意 “网上售车”风生水起(2009/06/26)
  • 经济危机下 汽车营销如何玩转眼球(2009/06/23)
  • 市场压力越来越大 跨界营销是一种新思路(2009/06/23)
  • 东风柳汽调整营销思路 国内商用车市波澜骤起(2009/06/19)
  • 体验式营销成汽车销售主要模式(2009/06/19)
  • 奇瑞旗下中高端品牌：瑞麒、威麟将分网销售(2009/06/19)
  • “飞鱼秀”助阵 长安马自达汽车运动会体验营销(2009/06/16)
  • 赛道表演极限特技 汽车厂家营销有招(2009/06/12)
  • 品牌联合营销成为中国汽车营销新趋势(2009/06/08)
  • 东风标致深入二三线市场挖掘销售潜力(2009/06/04)
  • 酒香也怕巷子深 汽车厂商营销各显神通(2009/05/27)
  • 东标窦赛尔唐腾时代谢幕 神龙双品牌模式微调(2009/05/25)
  • 东风分站布局 谋求品牌扩张(2009/05/15)
  • 宇通战略谋局 "价值探索"凸显营销思路转变(2009/05/13)
  • 上海汽车双品牌战略稳健发力 步入正轨(2009/05/08)
  • 马自达增资一汽马自达 强化营销网络(2009/04/30)
  • 五一看车商玩转车市新营销(2009/04/29)
  • 每分钟卖2.5台奔驰汽车销售有创新渠道(2009/04/29)
  • 四大平台七大产品系列：海马产品平台战略初成(2009/04/28)
  • 东风自主轿车出炉 独创种子经销商渠道模式(2009/04/28)
  • 姜君——一汽客车创新网络营销(2009/04/24)
  • 明确二三级市场概念 奇瑞以销量划分市场(2009/04/19)
  • 汽车新营销之：区域营销与二三线市场拓展(2009/04/17)
  • 南北马自达同步投放新车 切入细分轿车市场(2009/04/17)
  • 探访东本模式——紧凑产销联动体制模式(2009/04/16)
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